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上海到吉林物流_上海到吉林货运_上海至吉林专线

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上海到吉林物流|上海到吉林货运|上海至吉林专线“税负重”。据调查,物流企业税收增速快于利润增长,行业税负水平远高于宏观水平。特别是,“营改增”试点政策实施以来,运输型物流企业税负增加较多。这些都是长期困扰物流业发展的突出问题。2009年出台《物流业调整和振兴规划》,之后办公厅发布“物流国九条”,各有关部门和地方也做了大量工作。但从这几年落实情况看,以上问题并未得到根本解决。
上海到吉林物流|上海到吉林货运|上海至吉林专线有鉴于此,《中长期规划》提出了深化改革开放,完善法规制度,规范市场秩序,加强安全监管,完善扶持政策,拓宽投资融资渠道,加强统计工作,强化理论研究和人才培养等八项政策措施。据了解,国家有关部门正在研究制定促进物流业发展的三年行动计划,细化政策措施,明确落实部门和完成时限。李克强总理多次提出,要向深化改革要动力,强调“决不发空头文件,所有政策措施必须不折不扣落实到位。”相信新一届政府一定能够从实际出发,向深化改革要动力,推动物流业利好政策的落实。
  中国物流与采购联合会作为行业社团组织,多年来得到企业信赖和政府支持,在反映企业诉求,协助政府落实政策等方面做了一些工作。我们将借助《中长期规划》出台的东风,加大政策宣贯力度,努力推进政策“落地”,为打造中国物流“升级版”,应对经济发展“新常态”做出新的贡献。

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