受益于【上海到长春货运】物流业发展和劳动力成本上升

来源:www.changchunwl.cn 发布时间：2013-09-09 点击数:

    上海凌翰物流有限公司【上海到长春货运】大力发展两港运输，重点建设六大物流园区的同时，还要建设好现代综合交通运输网（包括公路网、轨道交通网、铁路网等）和物流货运信息网两大平台，加快现代化专业物流服务的发展，引进和建设一批大型物流配送中心，使两港运输与铁路公路运输、仓储、批发、配送等业务全面结合，把上海建设成为以国际物流货运为重点、区域物流货运为基础、城市配送为支撑的多层次综合性现代物流货运枢纽城市。

“中国的物流发展仍有很大空间，社会物流费用较长时间内仍将继续增长。从单位物流费用对应的叉车保有量数、叉车需求弹性和劳动力成本角度，我们认为叉车的国内需求有望持续增长。”广发证券(行情,问诊)分析师董亚光认为。他指出，按使用寿命12年计，2012年国内叉车的保有量估计约140万台，单位物流费用对应的叉车保有量数约为87台/亿美元，而美国和日本目前该数值分别约为140和150台/亿美元，考虑到中国物流费用仍在增长，国内叉车的保有量远未达到饱和。
　　尤其是，快速发展的电子商务同时也带动了快递业爆式增长。2012 年，全国快递业务量达56.9亿件，同比增长55%；异地快递业务量达到了41.9%，同比增长 53.5%。这也将推动叉车的需求增长。另外值得一提的是，叉车行业在具备高速增长可能的同时，周期性也相对较弱。受益于【上海到长春货运】物流业发展和劳动力成本上升，叉车国内需求的周期性明显弱于其他工程机械产品，在过去的10年里，仅2012年销量出现了负增长。当年国内叉车销量（扣除出口）约21.30万台，同比减少10.43%；相比之下，挖掘机的国内销量同比下滑37.22%。

http://www.changchunwl.cn/zhuanxiansix.htm

http://www.changchunwl.cn/zhuanxianfive.htm

相关新闻

• 2014-10-27上海到长春货运市场曾经十分看好淮南矿业入主芜湖港
• 2016-05-04中通快运是中通快递集团旗下的零担物流品牌
• 2013-01-22中物联物流企业综合评估委员会第十五次会议在京召开
• 2015-02-10未来物流企业可能还将面临新一轮成本上涨的压力
• 2016-09-07上海到长春物流公司在互联网上 G20各国的电商发展现状如何
• 2015-02-032015物流机器人技术创新与市场应用高峰论坛