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最先考虑的因素除了投资环境

来源:www.changchunwl.cn 发布时间:2013-05-29 点击数:


  上海到长春物流上海到吉林物流|上海到吉林货运|上海至吉林专线|至吉林大件运输|02166083796|对此,中国民航大学教授卢伟在接受商报记者采访时表示,航空公司在货运巨亏的背景下,寻找更多的营收点以及建立稳定的物流链条,是未来的发展方向。东航物流以打造循环商业生态的方式进入重庆,而不是依赖政府补贴生存,可谓一举多得,不仅可持续发展,而且带动了当地的产业发展和就业。
  上海到长春物流上海到吉林物流|上海到吉林货运|上海至吉林专线|至吉林大件运输|02166083796|事实上,在民航运输业,不乏进入某地市场后,因竞争激烈而黯然“伤退”的案例。对此,东航物流也有自己的打算。“东航物流一批分公司落脚重庆,意味着这个市场对我们的重要性是不言而喻的。不过,东航物流并不打算通过低价策略,以获取更多的市场份额,价格战的最终只会让整个行业无利可图。”屈宏翔说。
在他看来,物流企业的生存之本在于产业,东航物流的举措是联合愿意与其合作、并有强烈愿望在重庆布局的相关产业,一起进入重庆市场,构造可持续发展的物流生态链。屈宏翔透露,比如,目前东航物流正与全球前三的服装巨头、西班牙时尚品牌ZARA谈判,将其位于西班牙总部的总装车间转移到上海,并进一步将其中西部的物流枢纽搬到重庆。因为重庆是国内承接产业西进的桥头堡,IT等附加值高的产业,已成发展最快的产业之一。另一方面,在电商潮流的影响下,笔电产品的客户群越来越注重时效性。因此,惠普、东芝等IT企业在选择其产业落脚之地时,最先考虑的因素除了投资环境,便是物流环境。

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